Ce nouveau Sega Rally est dans la lignée du premier sorti en arcade et sur la Saturn de Sega : FUN. On pourra regretter qu'il n'y ait pas un plus grand nombre de circuit mais ils sont ultra détaillés et les environnements très variés. Le nombre de véhicules est lui important (une trentaine à débloquer) mais il y a surtout une réelle différence de conduite et de maitrise entre les trois catégories disponibles (à l'intérieur des catégories beaucoup moins). Que dire des traces qui restent sur la route et au fur et à mesure des tours défoncent la piste ? Enorme tout comme les projections, les flaques, la boue... La prise en main est immédiate, le mode championnat a une difficulté bien dosée.

C'est le seul jeu de voitures auquel je joue en vue intérieur sans problème, effet de vitesse garantie. Un jeu sur lequel on reviendra régulièrement pour ce défouler, lorsqu'on en a marre de se défouler de tuer des aliens dans les FPS.

Enfin le prix : 60/70 € c'était trop, mais là c'est l'idéal.

Si vous êtes comme moi plus tôt amateur de jeu style GTR 2, rFactor, F1, ect....,
(piste asphalte).Après, avoir essayer plusieurs jeux de rallye même de bonne réputation, je n'ai jamais été convaincu par le réalisme des jeux. Là, j'ai trouvé dans Séga Rally des sensations de glisse, de braquage contre braquage, ect...., assez réel. Je joue "pilote" avec le volant G25 logitech, les sensations de retour de force sont vraiment à mes attentes.Si vous êtes comme moi passéisme, vous allez pouvoir piloter une 205 rallye, lancia delta intégral, audi quattro,et bien d'autre, et aussi tout les modèles d'aujourd'hui.